Standwood Consulting

航空

インドの民間航空産業は高成長の軌道にあります。インドは2020年までに第三位の航空市場になり、2030年までに最大の航空市場になることを目指しています。
民間航空業界は、低コストキャリア（Lcc）、近代的な空港、国内航空会社への外国直接投資（FDI）、地域連結性への重点の高まりなどの要因によって、新しいインドは約US$16億の市場規模で、世界で第九最大の民間航空市場です。インドは2020年までに第三位の航空市場になると予想されています。
世界はインドの航空に焦点を当てている–メーカー、観光ボード、航空会社、およびグローバル企業から個々の旅行者、荷送人、およびビジネスマンに。インド航空のすべての利害関係者の間で共通の目的を見つけることができれば、明るい未来が手元にあります"。これは、グローバルプレーヤーがインドに参入し、大規模なアンダーサービス市場の可能性を探求する良い時期になるでしょう。
投資する理由

インドは、最も急速に成長している航空市場の一つであり、現在、世界で第九最大の民間航空市場です。

インドは2020年までに第三位の航空市場になると予測されています。

インドは世界で最も浸透していない航空市場の一つであり、年間一人当たり0.04旅行は中国で0.3旅行、米国で2旅行以上である。

インドのキャリアを増やそうと船隊規模に達す800航空機による2020年.

インドの航空部門は、15の間に2016-2020億ドルの投資を見る可能性があり、そのうち10億ドルは民間部門から来ると予想されています

政府の取り組み

インド政府と産業界は、航空分野における様々な機会と課題に取り組むことに密接に従事しています。連携を強化し、制度化する必要があります。肯定的なマクロ経済的要因、低いATF価格、および業界に優しい政府政策により、インドは2020年までに第三位の航空市場になり、2030年までに最大になるというビジョンを達成するために十分に配置されています。

政府機関にプロジェクトにおいて500以上のsgsのブラウンフィールドやグリーンフィールド空港の必要2020年までに民間部門は、資金調達、譲許的土地割当、税休日、およびその他のインセンティブの面で実質的な国家支援を受けて、異なる官民パートナーシップモデルを通じて空港の建設に積極的に関与することが奨励されている。

交通

インドの交通ネットワークは健全な速度で成長しています。次の五年間では、インドの輸送市場は、世界市場の10パーセントを占め、第三位になります。
インドの交通ネットワークは、単一の管理の下で世界最大の鉄道システムの一つとして認識されています。 2014-15連合予算は、主要なメトロと国の成長センターを結ぶ高速鉄道のダイヤモンド四辺形ネットワークを想定しています。
鉄道への民間投資は、その業務を近代化し、倉庫、包装、ラベリング、流通、ドアツードア配信と委託の追跡、より高い効率と収益の成長を達成するための積み下ろしの機械化を提供するロジスティックパークを設置することが奨励されている。 Mass Rapid Transit Systems（MRTS）プロジェクトは、インドの輸送部門の成長に大きな役割を果たすティア1およびティア2大都市で計画されています。
投資する理由

鉄道インフラ部門における100％の外国直接投資（FDI）が許可されており、高速鉄道、炭鉱や港湾との間の鉄道線路、電化に関するプロジェクト、高速トラック、郊外回廊などのインフラプロジェクトに参加する機会が開かれています。

小包移動への民間参加のためのスキームは、民間当事者による小包バンまたは小包熊手の調達が容易になることにより、まもなく開始されます。

2020年までに、インドの鉄道は、安全で時間厳守なサービスを提供するための措置を講じ、平均速度を50パーセント増加させ、現在の一億トンから1.5億トンに積み込みを増やす予定です。このような清潔さ、時間厳守、安全性、ターミナルの品質、列車の容量、食品の品質、およびチケットの予約のしやすさなど。

政府の取り組み

インド政府は、次の八年間で、国の長さと幅を十字に、専用鉄道貨物回廊（DFC）の三つの新しい武器を設定するために約ルピー330,000クロア（US$49.5億）を投資する

インド鉄道は、列車の正面衝突を防止することを目的とした欧州列車制御システム（ETCS）を、今後数年間で全国28のプロジェクトに展開し、インドの鉄道ネットワークの安全性を強化することを計画しています。

インド鉄道は、インド鉄道のソーラーミッションの一環として、ソーラーパネルから発電することによって化石燃料への依存を減らすのに役立つ鉄道敷地の屋上に太陽光発電所を設置する方針を決定しました。

航空宇宙および防衛

インドは、世界で三番目に大きい軍隊を持っています。インドの航空宇宙および防衛分野は、活況を呈している市場とグローバル企業にとっての機会の海を持つ最も有望な分野の一つです。それはまた武器の世界最大の輸入国であり、輸入はその防衛機器の60％を占めています。それは全国で前例のない速度で成長しているように、今世界的に防衛の10番目の最大の投資家としてランク付けされました。政府は先住民族の防衛産業のための明確なビジョンを持っています。明日の産業を構築するために、インドの国防省は市場を成熟させようとしています。一つの重要な動きは、コア機能を決定し、インドでこれらを構築する上で努力を集中することです。そして、他のステップには、人材市場の改善、政府および民間企業のスキルの構築、防衛市場へのオープンで包括的なアクセスの確保が含まれます。インド政府は防衛予算の40％を資本獲得に費やしており、2020年までにインドの防衛市場を世界第三位にする目標を設定しています。
投資する理由

インドの航空宇宙および防衛産業は、防衛費の増加と技術の上昇により成長しています。

国内産業はここ数年で大幅に成熟しています。インドの企業で仕事をシームレスのグローバル産業を提供するための最も厳しいです。

契約上のオフセット義務は、次の453年に約USD5-6億ドルの価値がありま

インドの現在の防衛要件は、主に輸入によって仕出し料理されています。民間参加のための防衛セクターの開放は、外国のオリジナル機器メーカーがインド企業と戦略的パートナーシップを締結し、国内市場を活用し、グローバル市場を目指すのに役立ちます。国内の能力を構築するのに役立つだけでなく、これはまた、長期的には輸出を強化します。

政府の取り組み

自立、土着化、技術のアップグラデーションを促進し、規模の経済を達成し、防衛部門における輸出のための能力を開発するという政府の政策は、間違いなく航空宇宙防衛にとって大きな前進です。

インド政府は、例えば、構造調達プロセスに初期の形態と形状を与え、オフセットプログラムを配置するなど、いくつかのベストプラクティスを拾っ

インフラ

インフラ部門は、インド経済の主要なドライバーです。の部門性の高い責任の推進に向けたインド全体の発展にも強いから。モース&Sは、25兆インドルピー（376.53億米ドル）のインフラ投資の目標を発表し、8兆インドルピー（120.49億米ドル）の産業クラスターを開発するための27兆インドルピーと、道路、鉄道、港湾接続プロジェクトのための追加の5兆インドルピー（75.30億米ドル）を含むことになります。インフラ部門には、電力、橋梁、ダム、道路、都市インフラ開発が含まれます。
投資する理由

インド政府は、インドのインフラ部門に大幅なブーストを提供することが期待されている連合予算のいくつかのインフラプロジェクトのためのINR221,246クロア（US$33.07億）2016-17の記録的な割り当てを行っています。

インドの港湾部門は、今後数年間で大きな進歩をマークする態勢を整えています。 2017年の終わりまでに、インドの主要港では943.06MT、マイナー港では815.20MTになると予測されています。

道路運送-高速道路-海運連合大臣は、ePACE（プロジェクト評価ポータル）、INFRACON（インフラコンサルタント会社と人材のためのポータル）、INAM PRO（インフラストラクチャおよび材

インドの電力セクター自体は、次の250年間で4-5億米ドルの投資の可能性を秘めており、発電、配電、送電および機器に大きな機会を提供しています。

政府の取り組み

インド政府は、高速道路や鉄道プロジェクトにおける官民パートナーシップ（PPP）プロジェクトの下で契約を割り当てるために新しいハイブリッド年金モデルを使用することを計画しており、これはBOT（Build-Operate-Transfer）通行料およびBOT-年金モデルにおける民間開発者が直面する課題を克服するのに役立つであろう。

連邦予算2016における道路と鉄道の予算配分は、民間投資サイクルを後押しすることを目的として、INR218,000crore（US$31.98億）に増加しました。

ノース＆Sは、旅行時間を短縮し、経済成長を推進することが期待されている全国の五つのグリーンフィールド高速道路を建設する計画です。

インド証券取引委員会（SEBI）は、インフラ開発者が公的投資家から資本を調達することを容易にするために、インフラ投資信託（InvITs）の単位の公的発行に関する規範を発表しました。

情報技術

インドは、情報技術（IT）業界の世界最大の調達先です。インドが世界地図上でそのマークを作るのを助けた最大の要因の一つは、その活況を呈しているIT産業部門です。 IT産業によるGDPへの貢献は、インド経済の着実な成長につながり、世界経済におけるインドの認識を変えました。米国の約3-4倍安いITサービスの提供におけるインドのコスト競争力は、グローバルソーシング市場におけるUSPの主力であり続けています。インドはまた、いくつかのグローバルIT企業がインドにイノベーションセンターを設置して知的資本の面で卓越性を得てい
投資する理由

インドは、世界中のIT企業にとって最上位のオフショアリング先です。オンショアとオフショアの両方のサービスをグローバルクライアントに提供する能力を証明して、それは今、機会の新しい範囲を提供しています。社会的モビリティ、分析、およびクラウド，総称して期待されることに加え、USドルは1兆ます。

ソーシャルメディアは、it企業にとって二番目に有利なセグメントであり、250によって2020億米ドルの市場機会を提供しています。

インドのeコマースセグメントは、サイズがUS$12億であり、それによってIT企業が高成長の消費者セグメントに応えるために製品やサービスを開発す

政府の取り組み

鉄道省は、バーコード化されたチケット、コーチ内の全地球測位システム（GPS）ベースの情報システム、発券の問題に対処するすべての施設の統合、駅でのWi-Fi施設、予約されていない乗客のための超高速の長距離列車サービスを導入することによって、インド鉄道にデジタルプッシュを与えることを計画しており、乗客のトラフィックを増やすのに役立ちます。

エレクトロニクス-情報技術科は、エレクトロニクス、ナノエレクトロニクス、情報技術（IT）の分野で新技術を開発する企業にリスクキャピタルを提供するため、エレクトロニクス開発基金（EDF）を立ち上げる。

インド政府は、Itを使用している人々にいくつかの政府サービスを提供し、政府部門とインドの人々を統合するために、デジタルインドプログラムを開始 "デジタル-インディア-イニシアティブ"によって拍車をかけられたセクター間での主要技術の採用は、今後の将来までにインドの国内総生産（GDP）を550億ドルから1兆ドルに押し上げるのに役立つ可能性がある。

バーティカルズ

航空

政府の取り組み

交通

政府の取り組み

航空宇宙および防衛

政府の取り組み

インフラ

政府の取り組み

情報技術

政府の取り組み

Address

Contact